トリビア

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vol.31 鬼子母神前エリアの今昔

歴史ある寺院と個性あふれるお店が集まる鬼子母神前エリア。にぎやかな池袋からほど近くにありながら、しっとりと落ち着いた空気…
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File No.13 100%

東京さくらトラム(都電荒川線)は2024年4月から、100%水力発電による再生可能エネルギーで電車を運行しています。しか…
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vol.30 三ノ輪橋エリアの今昔

昔ながらの商店街と下町人情が息づく三ノ輪橋エリア。停留場のレトロな雰囲気とも相まって、昭和にタイムスリップしたような気分…
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File No.12 1978年

かつて、東京さくらトラム(都電荒川線)は、運転手と車掌の2人で運行していました。車掌は、料金の収受、後ろ側のドアの開閉、…
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vol.29 電車営業所の仕事

東京さくらトラム(都電荒川線)の運行には、運転手さんのほかにもさまざまな人の力が必要です。今回は、運転手さんをサポートし…
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vol.28 町屋エリアの今昔

江戸時代は農村だった町屋は、路面電車や鉄道の駅とともに大きくなった街。3路線が交差する利便性の高さと昔ながらの下町のにぎ…
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File No.11 66.9‰

東京さくらトラム(都電荒川線)の飛鳥山―王子駅前間は、路面電車が急勾配の坂道を走る都電路線の中でも名物スポットの一つ。勾…
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vol.27 車両デザインの変遷

1974(昭和49)年の誕生以来、東京さくらトラム(都電荒川線)には、技術の進歩や時代の変化に合わせて、さまざまな車両が…
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vol.26 王子エリアの今昔

江戸の昔から庶民の行楽地として親しまれていた王子エリア。複数の鉄道路線や幹線道路が交差する文字通り「交通の要」として、今…
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vol.25 ラッピング車

電車の車体がさまざまなイラストや文字で彩られたラッピング車。東京さくらトラム(都電荒川線)ではたくさんのラッピング車が走…
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